佐藤 充　4年ぶりの書き下ろし！
沿線に住民がいる限り、あるいは東京~大阪を移動する人がいる限り、JR東日本やJR東海には金が落ちる。その金額は２〜3兆円にもなり、まさに「金のなり木だ」。一方、需要の少ないところではいかに身を切る努力をしても経営が成り立たない。
JR各社と大手私鉄の鉄道ビジネスを俯瞰的に見渡しながら、儲けの仕組みを解き明かす。
2019年9月30日発売

「鉄道業界の舞台裏」が本になりました！

　「社名は絶対明かせない　鉄道業界のウラ話」

　　【目次】

　　第1章　事件ばかりの鉄道の現場

　　マグロの車両が入りました／台風襲来時の現場／無人駅、夏の悲劇…／鉄道警察隊の仕事

　　第2章　タブーだらけの鉄道の管理部門

　　新型車両はこうして作られる／危険すぎる車両故障／理解しがたい仕事の数々

　　第3章　複雑怪奇な鉄道の人間模様

　　鉄道とは労働組合の世界です／驚くべき乗務員の生態／記憶に残る鉄道ファン


「鉄道業界の舞台裏」で発行してきたネタを、書籍向けに新たに書き下ろし、また、新たな話も加え、出版しました。

これも、ご愛読いただいてる皆様のおかげです。
本の方も、ぜひよろしくお願いします。